歲月悠悠，四季更迭，時(shí)光如梭。不經(jīng)意間，我已進(jìn)入舜龍公司半年了，“安全穩(wěn)定、科學(xué)管理、文明誠(chéng)信、和諧發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展理念悄然浸潤(rùn)我的心田，引領(lǐng)我融入了“舜龍聯(lián)運(yùn)”這個(gè)溫暖的大家庭。
作為一名扎根于舜龍聯(lián)運(yùn)的基層業(yè)務(wù)員，我深感榮幸，也深知責(zé)任重大。我在發(fā)運(yùn)礦點(diǎn)負(fù)責(zé)煤炭出礦環(huán)節(jié)，這是淮南礦業(yè)集團(tuán)煤炭到達(dá)客戶(hù)廠家的第一關(guān)。我深知，一步錯(cuò)、步步錯(cuò)，只有第一步走好了，后續(xù)的工作才能正常開(kāi)展，所以一定要開(kāi)好頭、起好步。在礦點(diǎn)發(fā)運(yùn)期間，我始終秉承“用戶(hù)至上、苦練內(nèi)功、文明誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，我將細(xì)節(jié)視作生命線，對(duì)貨物數(shù)量與質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，如同守護(hù)著每一顆物流鏈條上的珍珠，確保萬(wàn)無(wú)一失。
在礦點(diǎn)發(fā)運(yùn)期間，慢慢的，我也有了一些小心得，學(xué)會(huì)了觀察：車(chē)廂是否封閉嚴(yán)實(shí)，會(huì)不會(huì)拋灑？車(chē)輛出礦是否沖洗干凈，符合環(huán)保要求？篷布是否受損，會(huì)不會(huì)影響煤炭數(shù)質(zhì)量？駕駛員是否著裝整齊、佩戴安全帽，符合安全要求？封條是否粘貼牢固，會(huì)不會(huì)在行駛途中脫落？車(chē)輛是否安裝監(jiān)控，符合公司相關(guān)規(guī)定？車(chē)輛上磅在不同的點(diǎn)位上，是否會(huì)存在磅差……每每發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題和情況，我都會(huì)及時(shí)糾正和提醒司機(jī)師傅。
在工作的錘煉中，物流運(yùn)輸?shù)暮诵睦砟?、運(yùn)作機(jī)制和服務(wù)廣度漸入佳境。與大家的每一次交流，都讓我深刻體悟到大家對(duì)服務(wù)品質(zhì)與成本效益的極致追求，以及對(duì)舜龍專(zhuān)業(yè)化咨詢(xún)與服務(wù)的熱切期盼。
在礦點(diǎn)發(fā)運(yùn)期間，慢慢的，我也看到了很多令我感動(dòng)的場(chǎng)景：駕駛員的艱辛、磅房人員的細(xì)致、保安師傅的盡責(zé)……在近期氣溫高達(dá)39℃的環(huán)境下，一張張汗流滿(mǎn)面、樸實(shí)的面孔，讓我深感勞動(dòng)最光榮，我也為自己是其中的一員而感到驕傲和自豪！
尤其是這些最光榮的人，大家都為“煤”這件事而盡心盡責(zé)。因?yàn)榇蠹叶贾溃禾縼?lái)之不易，井下工人辛辛苦苦的從幾百上千米深的地下將煤炭挖出，經(jīng)過(guò)洗選，從公路運(yùn)輸、碼頭中轉(zhuǎn)、水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)客戶(hù)，幾百甚至上千公里，實(shí)屬不易。
我們還要緊密對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)需求，構(gòu)建與客戶(hù)間穩(wěn)固而高效的溝通橋梁，隨時(shí)待命，靈活應(yīng)變，確保煤炭發(fā)運(yùn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能高效順暢，為公司贏得業(yè)界的交口稱(chēng)贊與客戶(hù)的深深信賴(lài)。身為舜龍聯(lián)運(yùn)的一員，我深感自豪，肩扛使命，心懷夢(mèng)想，唯有腳踏實(shí)地，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我將以滿(mǎn)腔熱忱，為舜龍聯(lián)運(yùn)的輝煌未來(lái)盡自己的一份力量！
作者：淮河物流事業(yè)部左宗琦
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