1. 市場(chǎng)僵持觀望 各航線煤炭運(yùn)價(jià)承壓走弱

          發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 已閱:840次
             05月27日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收780.69點(diǎn),環(huán)比下跌16.4點(diǎn)。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報(bào)收831.11點(diǎn),環(huán)比下跌10.1點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收711.06點(diǎn),環(huán)比下跌25.1點(diǎn)。

             具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.2元/噸,期環(huán)比下跌0.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.6元/噸,期環(huán)比下跌0.3元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.1元/噸,期環(huán)比下跌0.3元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.9元/噸,期環(huán)比下跌0.7元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為44元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.4元/噸,期環(huán)比下跌0.3元/噸。

             沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為37.4元/噸,期環(huán)比下跌1.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.7元/噸,期環(huán)比下跌1.3元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.4元/噸,期環(huán)比下跌0.6元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.5元/噸,期環(huán)比下跌0.9元/噸;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.4元/噸,期環(huán)比下跌1.1元/噸。

             今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)下行走勢(shì)。臨近月底主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)貨源供應(yīng)收緊,疊加大型煤企外購(gòu)價(jià)格連續(xù)上漲,坑口煤價(jià)走勢(shì)延續(xù)偏強(qiáng)走勢(shì),支撐貨源到港發(fā)運(yùn)成本,同時(shí)受迎峰度夏旺季行情預(yù)期提振,港口市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺。而下游在港口及終端環(huán)節(jié)庫(kù)存高位、市場(chǎng)采購(gòu)成本偏高等情況下,北上采購(gòu)拉運(yùn)積極性受挫,雙方僵持觀望為主,船貨商談氛圍也明顯轉(zhuǎn)淡,疊加氣象封航結(jié)束后,船舶運(yùn)輸秩序恢復(fù),各航線煤炭運(yùn)價(jià)承壓走弱,其中沿江航線運(yùn)價(jià)降幅較為明顯。

             環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)3條船舶,預(yù)計(jì)等1天;京唐港錨地合計(jì)11條船舶,預(yù)計(jì)等2天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)67條船舶,預(yù)計(jì)等4-5天,黃驊華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)28條船舶,其中6、7、9司預(yù)計(jì)等2-3天。

             環(huán)渤海港口庫(kù)存情況:秦皇島港庫(kù)存495萬噸↓18萬噸,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存557萬噸↑4萬噸,京唐港庫(kù)存560.5萬噸↑5.8萬噸,黃驊港庫(kù)存173萬噸↑2萬噸,合計(jì)1785.5萬噸↓6.2萬噸。



                    來源:秦皇島煤炭網(wǎng)

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